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摘要： 不考虑钱的问题，你想要自己的房子是什么样子的？奔驰、宝马和奥迪，哪个养车成本最低？质量是否都一样？不考虑钱的问题，你想要自己的房子是什么样子的？一个真正属于自己私有的房子，无论大小...

1. 不考虑钱的问题，你想要自己的房子是什么样子的？
2. 奔驰、宝马和奥迪，哪个养车成本最低？质量是否都一样？

不考虑钱的问题，你想要自己的房子是什么样子的？

一个真正属于自己私有的房子，无论大小，关健土地权要归自己，这样就不会有各种后顾之忧。也就不会遭遇强拆类的事，可以安居乐业。也不用看什么物业公司的脸色，只要按国家规定的税交纳，也就碰不到随意找各种理由变相涨价的烦恼事。要求不高，实惠就好。

有一个院子，我可以种花种草种蔬菜；有至少四间卧室，一个客厅，一部电梯，父辈，自己，孩子，亲戚各得其所；一座酒窖，最好有酿酒设备；一个游泳池，一个运动场，一处停机坪…我是在做梦🤤

有个小园子，平时养养小花小草，还能养几只小动物。最好再有个小天台，没事干可以开个小party。复式那种，楼上住，楼下弄个艺术区，可以唱歌，看投影，有个小吧台，自己调点酒。

就入住体验度来说，我首先建议买大户型，为什么这么说呢？大户型想着舒适、宽敞、明亮，住着舒心，大户型才能装修出来大气、上档次的风格。

一、最好是电梯入户，一梯一户的房子，生活在当下的这个时代的中国人，压力相对较大，辛苦了一天，都想回到家里，把一天的疲惫都释放掉，卸下一天的面具，家是我们避风的港湾。

二、买房子的楼盘环境重点关注小区的容积率（最好在2.5以下），还有小区的绿化面积，建筑物外立面要低调而又不失奢华、大气而又没有暴发户的感觉。

三、户型房间的宽度和进深要合理，整体相对方正，避免房间长宽比例不协调的感觉（最好控制在1.5以内），还有就是房间布局动静分离，也就是说进门最好是客厅、厨房，再往里走是卧室。

四、最好每个房间都要有窗户，特别是卫生间，有利于卫生间浊气散发。

电影阿凡达大家都应该看过，钱不是问题就造一座悬浮山、传统的房子就不需要了建个硕大的树屋，有各种奇珍异鸟早闻鸟鸣夜闻花香，酒高的时候呼来一阵大风飘个十万八千里，想静静就扯上几片云彩弄个眼不见心不烦。

洗洗早点睡吧………😂

奔驰、宝马和奥迪，哪个养车成本最低？质量是否都一样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰宝马和奥迪是国内销量最火爆的三个豪华品牌，其影响力深远，消费者认知度高，无论是面子感还是豪华度都是一流水平，深受土豪追捧。既然是豪车那后期养车成本自然是低不了，下面我们就以e级，5系和a6为例来看一下。

奔驰e300，小保养一次换机油机滤价格差不多在1158元，六万公里大保养换机油机滤，空气滤，空调滤，火花塞，变速箱油，刹车油，后桥油花费在7780元左右，前六万公里保养总花费在21884元。

宝马530，小保养一次换机油机滤价格在1045元，六万公里大保养换机油机滤，空气滤，空调滤，汽油滤，火花塞，雨刮片，刹车油，花费在4541元左右，前六万公里保养总花费在20151元。

奥迪a6l 35tfsi，小保养一次换机油机滤花费在1180元左右，机油机滤，空气滤，空调滤，火花塞，防冻液，变速箱油，花费在5675元，前六万公里保养总花费在16521元。

从保养成本来说，奥迪是最低的，其次是宝马，最后是奔驰。

至于说质量方面，个人感觉奔驰的质量要略好于宝马和奥迪，整体品控做的都比较扎实，大件没有明显硬伤，而宝马和奥迪在发动机方面都更容易渗漏，另外像宝马的变速箱也是比较爱漏油的。不过买这个级别的车豪华和***可能才是消费者最为关注的，如果对品控比较苛求的话还是上雷克萨斯吧，绝对吊打bba。

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多数人乱评论，第一辆奥迪我开了十年真心不错，第二辆宝马至今3年，奔驰木有，不过偶尔开一下，体验不深。.先说一下奥迪，驾驶舒适性，操控性，高速稳定性等都比较均衡，值得拥有。宝马呢，舒适性差很多，悬挂硬，底盘整体性好，方向性精准，波箱和发动机匹配行一流，做工无论外，内都粗糙。养车成本来说 ，宝马确实贵过奥迪，简单举个例子，正常情况下宝马的发动机水温要比奥迪高20度左右，必须用专用冷却液，4s换个冷却液每瓶100元上下，要4~5只，加上工时费，大几百木有了，奥迪就便宜很多，可以用水箱宝都没问题，奔驰配件，工时费要贵很多。至于质量来说，三款车本身都有各自的通病，主要还是看自己驾驶习惯以及爱护程度。总结一下，三款车都不错，都是好车，养车成本差异不大。

奔驰和宝马两种车都用过，家里有人用奥迪，说一说真实的使用情况： 2007年买过一台类似于CKD方式的宝马325i，当然也是由华晨宝马组装的，当时的价格是45.8万元。3系是宝马的精髓，宝马里面也只有3系值得购买，当时华晨宝马成立时间不长，六缸自然吸气发动机的325i零部件都是全进口以CKD方式组装，但质量确实差强人意，小毛病不断，中控锁，水箱，减震，缸体漏油，烧机油，变速箱等均出现过问题，两个朋友的另外两台320i也是状况不断；好歹捱到了第六年大修一次之后，变速箱出大问题了，咨询4S店，换变速箱需要七万多元，没兴趣再换，最后把车十万元卖了。当时宝马3系的釆用的是ZF（埃孚）免维护的六档手自一体变速箱，问题可能就出在宝马对免维护的自信，没有考虑中国的实际道路状况和环境因素，所以才会成为普遍性的问题。

宝马的日常保养是一万公里一次，正常在1000-2000之间，五万公里一次大保，全按要求费用比较高，10000多太正常，但有些项目是可以不用做的，比如火花塞。

2007年买了325i之后发现问题太多，猜测估计是国内的工人素养还达不到相关要求，组装的工艺达不到标准，所以2010年入手了一台全进口的奔驰S300豪华款，当时的价格是110.8万元，目前还在用，问题确实很少，正常的保养之外不用操心，印象中就换过几个车轮上的传感器，平时是二万公里一次A保一次B保，套餐也就3000多一点，没有想像的高。

也许个体使用有差别，奥迪在BBA中间品质应该比宝马好一点，但保养费用并不含糊，5000公里一次的保养累计起来比奔驰宝马都贵。

论品质，奔驰完胜宝马奥迪，宝马殿后；论后期费用，奔驰其实最低，奥迪最高。

如果购车，条件许可，建议还是选购进口车。买宝马，3系才是精髓，5系7系只是拉长了而已，也感受不到宝马标榜的所谓驾驶乐趣；买奔驰，当然S才是正道，E级C级根本代表不了奔驰；如果非要选奥迪，A6的性价比远大于奔驰E和宝马5；其实基本市场也是给了这个答案：豪华D级车，奔驰S的销量一直领先；中大型C级车，A6一直领跑；B级车，一定是宝马3系领先；

个人观点，仅供参考，非喜勿喷。