快捷酒店装修设计师,快捷酒店装修设计师工资
开一家50房间的快捷酒店投资要多大?
50间房的酒店,要看你在哪里开了,如果不是核心客源区域,还是不要弄了,比如好多投资人打电话来咨询要在某个县城做一个30-50间房的酒店,单从成本来说,一间房最少也要5万,除非咱自己设计自己装修类似于民房那样的宾馆,人,都是往人多的地方走的,这个在经济上好像叫什么虹吸效应,我也不是很清楚,意思就是人都会往大城市走,慢慢的,乡镇、县城、低级市的空心化会愈来愈严重,酒店投资是一个长期的收益过程,快也要3年回本,如果不是在一线、二线、省会城市,风险还是很大的,希望你慎重考虑,在做决定。
开一家50房间的快捷酒店投资要多大?
50间房的酒店,要看你在哪里开了,如果不是核心客源区域,还是不要弄了,比如好多投资人打电话来咨询要在某个县城做一个30-50间房的酒店,单从成本来说,一间房最少也要5万,除非咱自己设计自己装修类似于民房那样的宾馆,人,都是往人多的地方走的,这个在经济上好像叫什么虹吸效应,我也不是很清楚,意思就是人都会往大城市走,慢慢的,乡镇、县城、低级市的空心化会愈来愈严重,酒店投资是一个长期的收益过程,快也要3年回本,如果不是在一线、二线、省会城市,风险还是很大的,希望你慎重考虑,在做决定。
占地面积200平米的酒店,该怎么设计?
目前中端酒店客房面积大致在20-25平米,低端快捷大概在15-18平米吧,看你怎么定位了,200平米其实做快捷小宾馆的话也就15-20间客房顶多了,ADR估计也就做在100块左右,这种价位的酒店呢太多了,竞争激烈,做学生或者青年情侣群体吧,一部分房间可以适当带小厨房用来做长租。北欧风格比较简单,单房造价控制在3-5万内,就能装出来非常不错的。
如果是想做中端价位在当地200-300之间的话,那么就做民宿风格,设计一个公共区间,然后呢房间就控制在8-10个吧。单房的话投资民宿没有上限,好一点的10万+一间房
天府国际机场设计单位?
成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场。建成后,将满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
4年多来,“太阳神鸟”徐徐展翅,纸上蓝图逐渐变为现实。待机场投运后,成都将进入“双机场”时代,成为我国继上海、北京之后第三个拥有两个大型国际枢纽机场的城市。
目前,天府国际机场建设和运营筹备进入决胜阶段,预计6月30日前投用。“机场在整个设计过程中,系统集成的理念越来越明确,体现了一个综合交通枢纽的概念。”中国建筑西南设计研究院总建筑师、成都天府国际机场项目设计总负责人邱小勇在接受封面新闻、华西都市报记者***访时表示,成都天府国际机场在设计过程中,引入了许多国际上先进的设计理念以及前沿的科技手段,机场建成后不仅是成都经济发展的一个引擎,对城市及区域的发展还将起到枢纽作用。造型状若“太阳神鸟”
国内首次***用“手拉手”单元式航站楼
成都天府国际机场位于成都东部新区,距离成都市中心约50公里,是国家“十三五”规划中我国最大民用运输枢纽机场项目,本期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施,同步建设空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心,满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
整个航站楼构型取自成都***遗址“太阳神鸟”,T1、T2航站楼与旅客过夜用房共同组成了“神鸟托日 展翅待飞”的寓意。“天府机场是全世界第一个一次性建设两个单元式航站楼,同时在国内首次***用了‘手拉手’单元式航站楼。”邱小勇介绍,两个航站楼既相互独立,又能够通过空侧连廊和APM捷运系统便捷联系,缩短了各个航站楼之间的距离,将极大地方便旅客穿行。
不仅如此,机场的设计从一开始就围绕“平安机场、人文机场、智慧机场、绿色机场”四***展理念展开。2015年6月,中国建筑西南设计研究院、法国巴黎机场集团建筑设计公司、民航机场规划设计研究总院有限公司联合体中标天府国际机场设计项目,之后邱小勇带着团队描绘天府国际机场的蓝图。“初设团队是我们和中铁二院一起,设计施工图花了一年半的时间。”
2016年5月27日,成都天府国际机场正式开工建设。机场不仅成为四川“新门户”,也是四川文化的象征和载体。除了机场造型状若“太阳神鸟”外,在邱小勇团队的设计图里,四川风土人情巧妙地融入其中。如T1航站楼的“自然之道”将以大熊猫为代表
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