本文作者:huangp1489

伊川装修流程详细步骤预算,伊川县装修

huangp1489 12-12 12
伊川装修流程详细步骤预算,伊川县装修摘要: 旅游年卡的盈利模式是什么?旅游年卡的盈利模式是什么?旅游年卡一般是由某一地方政府旅游部门牵头,联合辖区内或者周边地市多家景区,为当地人提供的优惠政策。这里说的当地人一般指当地户籍居...
  1. 旅游年卡的盈利模式是什么?

旅游年卡的盈利模式是什么

旅游年卡一般是由某一地方***旅游部门牵头,联合辖区内或者周边地市多家景区,为当地提供的优惠政策。这里说的当地人一般指当地户籍居民、大中专院校学生以及在当地居住或工作多年的人(需要街道或单位证明)。

比如说洛阳旅游年票,多年来广受好评且深入民心,是非常成功的惠民工程。且看洛阳旅游年票包含的景区:

  1. 龙门石窟(不含夜游龙门),AAAAA级
  2. 关林,AAAA级
  3. 白马寺,AAAA级
  4. 天子驾六博物馆
  5. 栾川鸡冠洞景区,AAAAA级
  6. 嵩县天池山森林风景区,AAAA级
  7. 洛宁神灵寨风景区,AAAA级
  8. 新安张钫故居(千唐志斋),AAAA级
  9. 新安龙潭大峡谷,AAAAA级
  10. 孟津汉光武帝陵,AAA级
  11. 宜阳花果山国家森林公园,AAA级
  12. 栾川龙峪湾国家森林公园,AAAA 级
  13. 孟津龙马负图寺
  14. 伊川程园
  15. 伊川范园
  16. 老城丽景门
  17. 孟津王铎故居,AAA级
  18. 嵩县木札岭风景区,AAAA级
  19. 嵩县白云山,AAAAA级
  20. 偃师玄奘故里
  21. 栾川蝴蝶谷(鼎室山),AAA级
  22. 嵩县卧龙谷,AAAA级
  23. 晋城相府庄园(主意不是皇城相府)
  24. 晋城九女仙湖,AAAA级
  25. 偃师唐僧寺(玄奘寺)
  26. 新安有生工矿游景区
  27. 东方红农耕博物馆
  28. 定鼎门遗址博物馆
  29. 新安黛眉山,AAAAA级
  30. 焦作青天河,AAAAA级
  31. 新安荆紫仙山
  32. 世界名木树雕博览园
  33. 明堂天堂景区
  34. 四季牡丹展览馆
  35. 国家牡丹园
  36. 伏牛山东北虎园
  37. 新安青要山
  38. 新安汉函谷关

这么多有价值的景区,只需60元,仅仅去一次龙门石窟(门票100元)就超值了!那么洛阳市为什么很早之前就开始发行这种看起来赔钱的旅游年卡?其实稍加分析就能明白。

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图片来源网络,侵删)

对地方***来说,旅游产业不仅仅限于门票收入,旅游收入来源还包括交通、饮食、住宿、特产等等方面。现在提倡广域范围全景旅游概念,洛阳旅游年票给洛阳市带来的好处有很多,比如本地人或机构会更愿意邀请、陪同外地朋友来洛阳旅游,这每年就能为洛阳带来更多的外地游客。即使是本地人,到景区游玩也不仅仅只有门票消费,总要吃喝玩乐、购买些土特产回来。稍远一些的景区还要住一住,慢慢玩,这就带动了像栾川嵩县等比较偏远地区的景区农家宾馆的发展。另外,洛阳的堵车全国都快排上号了,除了老市区道路狭窄加上到处修路施工的影响,仔细想想,有多少洛阳人买车不就是为了方便去周边自驾游吗,这就带动了汽车销售、燃料消费、车辆维护、高速公路通行费的增长,这都是鸡滴屁呀!另外,旅游年票每年的发行量都在大增,但是实际上其中有大量居民购买后根本就没用过,比如说我,连续买了三年,才在黛眉山用了一次。这样算来,我相当于花了180元去了一次门票50元的景区……这算不算是被套路了?

对于景区来说,首先,基本上所有类型的景区都有淡季旺季之分。旺季人时游客摩肩擦踵,淡季时门可罗雀,游客稀少。如何平衡淡旺季的人流量,是所有景区都在头疼的问题之一。景区的基础设施必须保证或适应旺季时的需求,当淡季到来时,维持景区运转的成本没有降低多少,此时如果吸引本地年票游客,一来可减少本地人在旺季时赶热闹,减低景区旺季时的压力,二来,可维持景区内诸如餐饮、住宿、土特产消费在淡季的正常经营

其次,对于景区来说,每年都需要拿出大笔资金用来进行景区的宣传推广活动。旅游年票每年发行上百万张,虽然景区得到的返款很少,但是这个广告效应是明显的,尤其对于那些新晋景区来说,少了多少早期推广的费用

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(图片来源网络,侵删)

所以,旅游年票没有具体的盈利模式,但确是将一个区域的旅游产业做大做强的有效手段之一。

应该说旅游年卡分为真惠民,惠民带微利,真盈利三中。洛阳年票含金量大,***主导,不限时,真是惠民,这几年景区从发行时19家增加到34家,增加近一倍,价格仍是60,节***日不限。这种和景区是算不来帐的。类似的还有郑州南阳邯郸等地年票,这些年票系统都是由洛阳智旅公司打造的,灵活度高,稳定可靠,也为发行立下汗马功劳。有的年票是企业运作,***协助,企业微利。还有的是纯企业运坐,收代理商押金,景区质量不高,限制多,赌卖家不去游览等方式盈利,这种年票气也赚不住钱,年票就散伙了,购买要注意

旅游年卡、旅游年票、旅游护照这些发行机构主要有两种:

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一是当地旅游局或旅发委发行的,面向当地的,带有惠民性质的旅游年卡。价格一般几十块钱,主要包括的是当地的旅游景区,一般来说当地纳入的景区都会免门票。如河南洛阳、开封、三门峡、焦作,陕西西安、吉林延边都发行有。

这当中尤以洛阳的发行最早、运作的也最好。以前在国家法定***期不让用,现在也放开了。

还有一种是企业运营的,如旅行社或一些旅游相关的公司,他们发行的卖得相对较贵,有的会超过100甚至逼近200元。面向的群体也更广。如现在的旅游护照、**旅游卡等。

说到盈利模式,主要是以下两方面:

以洛阳旅游年票来说,面值60元,代售点卖一张返5元,相当于55元。销量是多少呢?这两年运营的一年比一年好,每年约有30W+的量。除去运营成本,再除去每年返给景区的,利润可观。当然,也有发行不好的城市,利润就要大打折扣了。

再说企业发行的,包括旅行社发的。一般这些卡会给景区交一部分钱,拿卡的人入园免费。想盈利就要靠走量,这种情况玩赔的很多,一是因为前期就要给景区交钱,二是发行量没有预估的乐观。

而旅游护照类的基本上不提给景区钱,就图景区给个折扣,纳入的景区多,貌似护照的含金量大,好销售。当然,这样的情况还有一种隐性盈利,那就是客户的资料,这一点,对于现在这个信息社会也很重要。

旅游年卡的主要盈利方式主要是售卡,广告,会员转化等,旅游卡这是一个媒介,更多的功能是整合旅游上下游的***,从而挖掘更大的旅游***市场,这点应该是最重要的盈利模式了。很多的旅游卡发卡机构都是和当地的***和旅游部门合作的,所以成本非常低,加上景区给予的优惠政策支持,所以售卡也是重要的盈利方式之一。总的来说,对消费者还是比较实惠的。

目前主要盈利模式:售卡,以某古都年卡发行价格结算价约70多,大概发行月30_40万张,大概2000多万的毛利。当然也还是有成本,验证硬件等,印刷发行成本。

其它如景点发布,新景区推广这些另计。

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